その他、自動車関連
クルマが入っていない間にガレージの中を整理することにしました。まず最初はこの積んであるスタッドレスからです。 というわけで、Amazonでポチってタイヤラックを買いました。某国製の数千円の物もあったけれど、こういう物はしっかりした国産がベストだと…
ノーチラススポーツカーズに顔を出してみたら、何やらケロヨン号の作業を行っていました。 Kさんがエンジンのオーバーホールをしていたのです。 ソアラから降ろしたトヨタの1UZエンジンですけど、敢えてホーリーのキャブで動かすとのこと。まぁ面倒な作業に…
ちょっとお願い事があってノーチラススポーツカーズに顔を出してみたら、工房の中にこれが置いてありました。古川先生が個人的なプロジェクトで製作したサイクルカートですね。前回見たときはまだアルミ地肌の未塗装だったけれど、ダットサンレーサーと同じ…
次のプロジェクトのためにガレージの中を整理していたら、昔シロ号で使っていたレーシングハーネス（レース用シートベルト）が出てきました。もう期限切れなんで公式競技には使えないけれど、走行会や草レースならまだ大丈夫かな？。 このCROWとSIMPSONはワ…
我が家には7台分の駐車スペースが確保されているのですが、残念ながらシッター付きのガレージは一番奥の一台分しかないので、他のクルマはすべて野晒しです。ポルシェ911はもちろん、アルピーヌ・ルノーA110も野晒しでした。 で、そのガレージの中には何が入…
ノーチラススポーツカーズに顔を出してみたら、古川先生がサイクルカートのボディを塗装していました。アルミボディということもあり、てっきり無塗装で磨き上げて仕上げるのだとばかり思っていました。 これは既に塗装されたリアのファエリング部分。青です…
久々に時間の余裕が出来たので、古川先生の工房、ノーチラススポーツカーズに顔を出しました。現在はサイクルカート作りに傾注しているものの、ケロヨン号の方もあと少しでエンジンが掛かりそうとのこと。敢えてインジェクションからキャブ仕様！に変更する…
久々に古川先生の工房、ノーチラススポーツカーズに顔を出してみたら、相棒のKさんと二人で何やら見慣れぬものを作っている最中でした。 作っていたのはこれ。西洋甲冑の兜・・・じゃありません（笑）。実はノーチラススポーツカーズでは新プロジェクトとし…
久々に ノーチラススポーツカーズ に顔を出してみたら、ケロヨン号がメカ関連の作業に入っていました。2月に Nostalgic 2days（ノスタルジックツーデイズ）への出品した時にはまだダミーの部分も多く不動の状態だったので、現在は走行できるように仕上げてい…
つい先日、RMサザビーズのオークションで、インディアナポリス モータースピードウェイ博物館が所有していたメルセデス・ベンツW196 Rが、5115万5000ユーロ（約81億7450万円）という史上二番目の価格で落札されたというニュースが話題になりましたね。私も以…
久々にノーチラススポーツカーズに顔を出してみたら、ケロヨン号の制作が一気に進んでいました。2月22日（土）〜23日(日)の2日間、パシフィコ横浜で開催されるNostalgic 2days（ノスタルジックツーデイズ）への出品が決まったので、急ピッチで作業を行ってい…
ノーチラススポーツカーズに顔を出してみたら、サバンナGTにサフェーサが吹かれていました。このクルマの塗装は外注ではなく、古川先生がご自分で塗るそうです。 当初、12Aの替わりにこのクルマに搭載しようと予定していた某エンジン、実際に寸法を測ってみ…
ノーチラススポーツカーズに顔を出してみたら、古川先生がプライベート・プロジェクトとして進めていたケロヨン号レプリカのエンジンが降りていました。オリジナルのケロヨン号が日本グランプリを走った時に搭載されていたのはトヨタのクラウンエイト用エン…
古川先生の工房、ノーチラススポーツカーズに顔を出してみたら、マツダ・サバンナGTの場所が移動されて塗装の作業に入っていました。元々ボディの程度が良くて切り貼りする程の板金作業が必要ないので、さすがに進むのが早いですね。既にボディの裏面やイン…
ノーチラススポーツカーズに顔を出してみたら、ケロヨン号レプリカの作業が進んでいました。ある意味見慣れた存在だったものの、フロントカウルが外された姿を見るのは初めてです。このクルマには様々な国産車からパーツをが流用されています。しかし・・・…
久々にノーチラススポーツカーズに顔を出してみたら、古川先生はサバンナGTからミッションやプロペラシャフトなど、駆動系のパーツを取り外している作業中でした。この辺りは全てエンジンのドナーカーからそっくり移植ということになります。内装の取り外し…
6月4日のブログで、"二つも次のプロジェクトの作業が始まっていました" と書きましたが、そのもう一つのプロジェクトはこちら、68年の日本グランプリに出場したケロヨン号のレプリカでした。他のプロジェクトが忙しくて作業が中断していたけれど、ついに再開…
マッハ号の様子を見に久々にノーチラススポーツカーズに顔を出してみたら・・・ありませんでした！。ボディや機関、電装等、ノーチラスでの作業が一通り終わったので、次の段階の作業のためにオーナーの元へと帰って行ったんですね。完成した姿を見ることが…
古川先生の工房、ノーチラススポーツカーズ に顔を出してみたら、実車版マッハ号レプリカのヘッドフェアリングが外されていました。 フューエルリッドを取り付けるための作業が行われていたのですね。ロードカーとしてナンバーを取得するとのことなので、キ…
古川先生の工房、ノーチラススポーツカーズに顔を出してみたら、実車版マッハ号レプリカの作業がまた進んでいました。 現在行われている作業はこちら、テールライトの取り付けです。どこにテールライトを取り付けるのかな？と思っていたら、このテールフィン…
今日、ネットのニュースを見ていたら、今年はフェラーリ288GTOのデビュー40周年という記事を見掛けました。私も何度が取材したけど、もうデビューから40年も経ってたんですね。このクルマに関して、「正式名称はGTO。288GTOというのは単なる愛称でメーカーで…
ノーチラススポーツカーズに顔を出してみたら、実車版マッハ号レプリカの作業が色々進んでいました。まずはヘッドライト。マッハ号のヘッドライトはノーズの下半分に組み込まれているので、照射角度の関係からライト本体はかなり下に取り付けることになるよ…
外出した帰りにノーチラススポーツカーズに顔を出してみました。例の実車版マッハ号レプリカ、また少し作業が進んでいましたよ。 ヘッドライト、やはり原作の形状を再現しようとすると色々と難しい問題が発生するようですね。 カウルにヘッドライトを装着す…
ノーチラススポーツカーズに顔を出してみたら、実車版マッハ号レプリカにテールフィンが装着されていました。 原作でははっきりしていなかったテールライトですが、このテールフィンの後端に組み込む予定とのこと。現代の技術を使えばそういうことも可能にな…
古川先生の工房、ノーチラススポーツカーズに顔をだしてみたら、実車版マッハ号レプリカのテールレンズの位置を検討している所でした。原作ではテールレンズの位置がはっきりしないので、当初はこの位置に付けようかと思っていたけれど・・・ 法規上の問題が…
ノーチラススポーツカーズに顔を出してみたら、実車版マッハ号レプリカのテールフィンの作業が再開されていました。 こうやってダミーを取り付けて大きさや形状を検討するんですね。マッハ号のデザインの肝になる部分の一つでもあるので、 "コレだっ！" とい…
ノーチラススポーツカーズに顔を出してみたら、実車版マッハ号レプリカ用ウィンドウの試作品が届いていました。 形状に関してはご覧の様にバッチリなのですが・・・残念ながら現状ではかなり割れやすいので、素材の変更などを含めて再度チャレンジしてみるそ…
先日、ノーチラススポーツカーズにお邪魔したら、ホンダCL50をベースにして製作された1960年代風のレーサーレプリカが置いてありました。以前から進めていたプロジェクトがここまで完成していたんですね。しかし・・・ 燃料タンクを外してみたらその下から見…
ノーチラススポーツカーズに顔を出してみたら、実車版マッハ号レプリカのフロントカウルが仮付けされていました。 でも、今度はリアカウルが取り外されていました（笑）。フューエルポンプ交換とフィラーの位置の変更の作業を実施中とのこと。 例え既存のシ…
ノーチラススポーツカーズに顔を出してみたら、スタッフのKさんが実車版マッハ号レプリカの電装系の作業をしていました。 フロントカウルにはご覧のようなラジエター用のエアインテークが開けられていましたよ。こういった部分の造形にはセンスが必要ですけ…
